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四川首条“四改八”高速6月30日完成改造并通车

来源:封面新闻
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作为四川首条“四改八”高速,备受关注的成彭高速改造传来好消息,经过约两年施工,成彭高速将于今年6月30日完成改造并通车。

下面,就跟着小编一起来看看施工情况吧

从空中俯瞰,原本双向四车道的成彭高速,在两侧分别扩建了两条车道,变为双向八车道,目前路基已完成,只待路面铺设和交安设施安装。从成都金丰高架出发,一路向北驶向彭州,在绕城大丰立交处,多条匝道已完工,主线收费站框架已现。

2004年10月1日,全长19公里的成彭高速建成通车,双向四车道,起于成都绕城大丰立交,经新都新繁,止于彭州牡丹大道,实现了成都市所辖所有区、市、县都通高速的目标。

不过,随着社会经济发展,成彭高速又作为成绵复线高速的一段,车流重叠,日均通行车流量超4万辆,节假日等高峰时段,日均车流量达到7万辆,预计远期将达8.5万辆。

2016年8月31日,成彭高速正式启动扩容改造。

1、首先新建高架,将金丰高架和成彭高速主线直接连通。

2、其次改造成彭高速和绕城相交的大丰立交,实现便捷转换。

3、最后,加宽成彭高速大丰立交至彭州段,由四车道拓宽为八车道。

截至19日,在金丰高架北端,一段高架桥已经建起,并有多个桥墩正在建设,按照改造方案,金丰高架将和成彭高速主线,通过高架桥形式直接连接。

成彭高速主线收费站的框架结构正在搭建中,目前已出现雏形,在成彭和绕城相交的大丰立交处,多个新建匝道大体已完工 ,按照改造方案,今后绕城和成彭可实现直接互通。

在成彭高速龙桥段,从空中俯瞰,目前成绵复线高速的车辆,都在龙桥收费站下站,再走普通公路到成都,原本四车道的成彭高速,可以明显观察到, 两侧分别扩建了两条车道,变为双向八车道。

不过,新扩建的车道,目前只完成了路基部分,还需要进行后续的路面铺设、标线施画、以及交安设施安装等后续工作。

按照改造进度,成彭高速扩容改造,将于今年6月30日正式完成并通车,届时成都城北将“新增”一条交通大动脉,市民出行将更便捷。来源:封面新闻

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