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广西河池至百色高速公路通车

来源:交通界

11月28日,连接革命老区河池和百色的河百高速公路通车运营,广西东兰、巴马、凤山县从此结束不通高速公路的历史。河池至百色的路程将由原来的4小时车程缩短为2.5小时,南宁至巴马的路程将由原来的4.5小时缩短为3.5小时,广西的大西环得以贯通。

据了解,该项目是庆祝广西壮族自治区成立60周年公益性项目,起于河池金城江区拔贡镇北香村,止于百色市右江区那务村,主线长179.2公里,双向四车道,路基宽24.5米,设计速度为80公里/小时,概算总投资173.53亿元,于2014年9月开工建设。中交二航局参建的路基8标合同段全长13.182公里,沿线主要途经河池市巴马县,包含桥梁9座、涵洞通道54个;房建标D标段全长27公里,主要施工内容为路面、房建、绿化等工程。

“这条高速线串联起了当地很多旅游资源,有巴马长寿村、盘阳河风景区、红水河流域国家生态旅游基地……”据中交二航局河百项目书记丁青明介绍,公路沿线山青水秀,旅游资源十分丰富,为此,在建设与巴马长寿之乡相匹配的一流服务区时,特别增设了汽车旅馆,集住宿、餐饮、休闲及商务于一体,方便更多的人走进来领略神奇雄美的喀斯特地貌景观,探索长寿密码,追寻红色历史遗迹等,对促进桂西革命老区扶贫开发具有十分重要的意义。

为了将这条高速公路打造成广西最美高速,中交二航局项目部着重突出绿色环保理念,坚持工程建设与生态建设同步推进。首次将市政绿化手段引进到公路建设中,采用生态长袋法,对坐落在巴马服务区的石头山进行了美容,让石头山、边坡、隔离带与青山绿水融为一体。该项目还在野生动物保护区段公路下方特别建设涵洞,作为动物通道,方便猴子等动物自由通行。

此外,河百高速公路沿途喀斯特地貌分布广泛,山区气候复杂,长大陡坡路段多,重载车辆多,为防止路面破损发生时间提前,损坏程度增加,施工建设之初,二航建设者就着手大长陡坡沥青混合料的研究,以提升路面品质。他们研发的超强抗车辙和抗水损害能力的高粘弹性沥青混合料,延展性和弹性更佳,提高了路面的耐久性,其路用性能远远好于国产的同类产品。他们还形成了适用于重载交通作用下河百高速长大陡坡沥青路面施工技术指南,为提升我国山区公路建设品质提供了“样本”支持。(中交二航局 任婷婷、王昊)

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