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青岛红岛高铁站挺起“钢脊梁”,计划年底竣工

来源:青岛新闻网
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中建八局供图

青岛新闻网记者26日下午从红岛高铁站项目现场获悉,目前,主站房钢结构已完成70%,地铁通廊层正在进行机电及装饰装修施工,金属屋面正在进行檩条安装施工。据项目施工方相关负责人介绍,按计划,红岛高铁站将于年底竣工。

青岛高新区供图

据介绍,整个红岛站房呈“工”字型,包括站房综合楼、旅客活动平台、旅服夹层、站台雨棚等。项目建筑面积70000 ㎡,主体建筑地上三层,两侧局部四层,地下一层。站房主体为钢—钢筋混凝土混合框架结构。为便于对进场构件进行管理和查找,项目方在相关构件上设置了二维码,通过扫描二维码就可获取构件产地、构件编号、重量、轴线位置等信息。

青岛高新区供图

项目位于红岛经济区西片区,河套街道驻地。红岛站是未来整个“大青岛”区域重要的交通枢纽,其中济青高铁及青连铁路在本站始发;3条地铁通过本站,其中地铁8号线连接青岛主城区及胶东国际机场,10号线连接城阳区东西两端,12号线连接红岛经济区(高新区)和西海岸。

青岛高新区供图

红岛站还将通过新机场快线、地铁8号线串联起青岛北站、新机场,将成为主城区和新机场的快速通道。因此,红岛站不但将是胶东半岛的铁路枢纽,也将是青岛地铁重要的换乘枢纽。预计到2030年,红岛站年出行总量将达到2000万人次以上,出行高峰值为8800人次/小时,届时将成为国家特等站。

青岛高新区供图

与此同时,依托济青高铁、青连铁路,红岛站将形成济青1小时通达、省内“2小时”交通圈,实现1小时到达连云港,3小时通达上海的大交通网络体系。

青岛高新区供图

另据了解,济青高铁、青连铁路是我国“八纵八横”综合运输大通道的重要组成部分,也是山东省新一轮“三环四横六纵”快速铁路网的骨干项目,对于引领山东省发展、支撑新旧动能转换重大工程实施、沟通山东省与三大经济带,推进国家级发展战略实施具有重要意义。

项目效果图

今后几年,随着铁路、地铁、高速公路、高铁站等多项大型交通设施项目的建设和启用,加上胶州湾大桥、青兰高速、沈海高速等现有交通设施,红岛经济区(高新区)将逐步形成纵横交错、四通八达的立体交通体系,将一跃成为山东半岛综合交通枢纽、滨海高铁生态新城。

(青岛新闻网)

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