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盾构机的“全科医生”

来源:交通界 郭新璞

如果把盾构机比作是一个人,那么盾构机的管线就是他的血管,电机就是他的心脏,刀盘就是他的牙齿,我们就是他的全科医生。

——题记

凌晨3点,睡意被一通紧急电话叫醒,穿着裤腿上满是油污的蓝色工装和满是泥点的劳保鞋,一手拿着安全帽,一手拿着工具包,他急忙跑进隧道。

盾构机的箱涵吊机出现了故障,需要他去“诊治”,他所在的中铁十四局大盾构公司京张高铁项目是2022年北京至张家口冬奥会的重点配套交通基础工程,建设工期紧、任务重,盾构机出了问题,耽误的不仅仅是一个人、一个工班的工作进度,更是项目整体的推进进度,这就需要“全科”医生24小时轮班值守,确保项目施工。

他叫罗凯,是京张高铁项目的一名机电维修主管,毕业两年多来,他跟随城市铁路的建设脚步走过武汉、北京的工地,维修过的案例上百起,成为盾构机拆机、装机、维修、保养的“老手”。

在工地,罗凯和他的机修团队们被大家亲切地称作“全科医生,不论是盾构机的电机、PLC信号故障,还是细小到每一根液压管线,他们都了熟于心,不仅能处理常见的“头疼脑热”,还能处理紧急的“突发病症”。

当天,罗凯不仅需要给盾构机治病还需要给盾构机做“保养”,只见他熟练地拿起黄油枪给盾构机的关键零部件上油,仔细查看液压油箱的液位、驱动电机等重点部位。他常说:“盾构机就战友一样,相互了解、相互熟悉,就能密切配合,顺利平稳地推进。”

盾构机的“全科医生”

尽管在大学的时候学习的就是机械设计专业,但他任仍然觉得“机修”并不是那么容易的事儿。他清楚的记得,2016年的那个夏天,他走出校门来到工地,被分配到机修班实习,为了学习盾构机维修知识,每天都“泡”在盾构机里,看工人怎么打油脂,怎么上螺栓,怎么调运管片,一天下来,爬上爬下满身都是黑乎乎的油和土,累了就找个地方坐下来,有时候光是坐着都流汗,一会衣服就湿透了。

泥水平衡盾构机的管路比较多,如果想要及时诊断出各个“病症”的根源,即使有图纸的支撑,也需要去现场考察了解盾体机的管路走向和具体作用。一次,趁工人们查看盾体结构,他拜托工人们带他一起进去看看,师傅惊讶道:“小伙子里面全是油,有的地方很不好爬,待会出来就全身是油了”。而他却说“不碍事,我就喜欢探险”,师傅们带着他爬上钻下,他一边走一边看,心里默默地记着管线的位置和作用,心里想着:“终于解开了图纸上的谜团”。

据介绍,由他和他的团队共同建设的京张高铁清华园隧道目前正处于最后冲刺阶段,“盾构机马上就要贯通接收了,相当于大家两年多来的辛勤付出终于要看见‘光明’了,我们一定不能掉以轻心。”罗凯走在施工现场和工人们叮嘱道,就像医生日常“查房”那样。

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