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中国第一铁路长隧——高黎贡山隧道出口平导掘进突破1000米大关

来源:交通界
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4月30日,由中铁隧道局集团承担施工任务的中国第一铁路长隧高黎贡山隧道出口平导掘进突破1000米大关,标志着高黎贡山隧道施工建设取得阶段性突破。

高黎贡山隧道

高黎贡山隧道全长34.538千米,是国家“一带一路”战略重要通道大瑞铁路的咽喉控制性工程。自2017年11月26日,项目“彩云1号”TBM始发掘进以来,克服了高温热害、断层破碎带、突水突泥、坍塌、高地应力软岩大变形、TBM卡机等技术难题,顺利通过长达120米的F9断层,累计掘进达到1003.68米,成功突破千米大关。

彩云1号盾构机

在施工过程中,分部一方面坚持三低(低推力、低转速、低贯入度)、一快(快速掘进)、一连续(连续掘进),采取宁慢勿停的掘进原则,尽量减少刀盘对地层的振动和扰动,通过“管超前、强支护、勤测量”的方式克服了施工过程中的破碎带坍塌困难;另一方面广泛采用新设备、新技术、新工艺,确保了施工过程中的安全和质量。同时,在强化现场管理,确保施工安全和工程质量的前提下,制定了多种激励措施,极大地提高了一线人员的劳动热情,施工进展不断取得突破。

此次高黎贡山隧道出口平导掘进突破1000米大关,为后续施工建设积累了宝贵经验。在下阶段“彩云1号”TBM掘进的过程中,分部将继续强化安全质量管理,稳步有序推进工程建设。(何宗政 李海平 严伸才)

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