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中交路建舟岱大桥钢平台搭设完美收官(图)

来源:交通界

交通界讯 5月12日,中交路建舟岱大桥七座新“人工岛”已冲出波涛汹涌的东海舟山群岛灰鳖洋,跃然海面。

中交路建舟岱大桥钢平台搭设完美收官

宁波舟山港主通道项目连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿,依次跨越5条航道,共有5座大跨径航道桥,设置互通立交5处。主线全长约28公里,跨海桥梁长度约17.36公里。

中交路建舟岱大桥为主跨2×550米主通航孔桥部分,为钻石型索塔、双索面三塔钢箱梁斜拉桥,全长1630米。宁波舟山港主通道全线贯通后,将与既有舟山跨海大桥连接,成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群。

中交路建舟岱大桥钢平台搭设完美收官

舟岱大桥三标海上施工作业区域共设置7个作业平台,总面积约19000平方米,其中最大平台面积为4642平方米,平台按功能区分为临时休息区、临时材料存放作业区、墩侧平台、钻孔作业区四大部分,既满足了施工的需要,又保证了作业人员的休息安全。

施工过程中,中交路建项目团队克服了钢平台搭设时间周期长、亚热带季风气候恶劣、有效施工时间短等困难,超前策划、精心组织、攻坚克难,施工作业平台全部验收通过,为后续海上桩基施工作业奠定了坚实的基础。(师欣、刘注)

舟岱大桥效果图

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