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文莱首座跨海大桥——大摩拉岛大桥正式通车

来源:交通界

大摩拉岛大桥

近日,由中交二航局负责施工的文莱首座跨海特大桥――大摩拉岛大桥正式通车。自此,文莱摩拉区与海上大摩拉岛已有陆路连接,这将对推进文莱城市的发展以及大摩拉岛石油和天然气开发起到举足轻重的作用。

距离文莱首都斯里巴加湾市中心约30分钟车程的地方,有一个叫做Serasa Ferry Terminal的小码头,从这里搭乘渡船是文莱当地居民此前出入大摩拉岛及运输生活物资的唯一途径。闭塞的交通曾给当地居民带来了不便,不过,随着大摩拉岛大桥的建成通车,这一切得到极大改善。

文莱大摩拉岛大桥位于加里曼丹岛北部,北濒南中国海,南临文莱湾。该项目采用EPC合同模式,合同金额为2.61亿文币,约合12.73亿元人民币。项目由中国港湾承建、中交二航局二公司负责施工。该桥全长5915米,为双向四车道公路桥梁,设计时速为100公里,施工内容包括一座长2680米、宽23.6米的跨海大桥,一条长310米的西接线路及长2925米的东接线路。

自2015年大桥开工以来,中交二航局建设者克服了施工环境恶劣、地质条件复杂、物资设备供应匮乏等多重困难,先后解决了海上超大长细比桩基施工、热带地区大体积混凝土承台施工、无塔吊大型连续刚构主桥施工、短线法大型架桥机过主桥等技术难题,创新研发了包括短线法架桥机逆向安装、弯曲折叠式架桥机短线法安装小曲率超高横坡箱梁施工等多项科技创新技术成果。

文莱大摩拉岛大桥的兴建,正值中国“一带一路”倡议实施从起步到提速以及文莱经济加速腾飞的关键时期。作为连接文莱摩拉区和海上大摩拉岛的首座跨海大桥,大摩拉岛大桥的通车对文莱加大招商引资力度、将大摩拉岛建设成为世界级石化工业园区意义重大。(李昕聪)

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