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国内最大跨度中承式钢管混凝土拱桥胜利合龙

来源:交通界

交通界讯 9月28日上午10点,随着最后合龙段的准确对位,由中国中铁广州局集团承建的国内最大跨度中承式钢管混凝土拱桥——拉林铁路藏木特大桥胜利合龙,标志着大桥主体结构施工取得了关键性胜利,为大桥建成通车奠定了坚实的基础。

国内最大跨度中承式钢管混凝土拱桥胜利合龙

藏木特大桥是拉林铁路重点标志性工程,于2015年7月1日开工兴建,具有世界级的施工技术难度,大桥地处3350米海拔,主桥横跨雅鲁藏布大峡谷,水深66米,是首座一跨过雅鲁藏布江的铁路桥梁。大桥采用430米中承式钢管混凝土拱,拱高112米,采用高强耐候钢,全桥均免涂装,是国内第一座真正意义上的免涂装耐候钢桥,可以永久性免维护保养,桥梁的使用寿命大大提高,对推动我国耐候钢在桥梁上的应用有十分重要的意义。

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