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黔张常铁路龙山段主体工程完工

来源:交通界

黔张常铁路龙山段主体工程完工

5月22日17时28分,在位于湖南省湘西土家族苗族自治州龙山县红岩溪镇的黔张常铁路晏家堡中桥桥头,中铁五局六公司黔张常项目部架梁作业人员操作着JQT180型架桥机将最后一片T梁稳稳地落在桥台上,标志着黔张常项目部提前3天完成黔张常铁路5标396片T梁架设任务,湘鄂革命老区首条高铁黔张常铁路龙山段主体工程率先完工,领跑全线。桥梁架设的完工,为后续湿接缝、横向张拉等桥面系施工创造了条件,黔张常铁路5标段桥面系工程将在一个月后完工,进入轨道工程施工阶段。

为安全优质完成施工任务,中铁五局六公司黔张常项目部自2017年9月7日首孔T梁架设以来,以创建标准化、专业化队伍为工作目标,狠抓安全质量管控、科学部署、优化施工组织,通过微信二维码管理技术、岗位责任矩阵化管理、群安员网格化管理、员工技术创新等班组建设管理方式,坚持每日班前安全质量综合点评讲话、“桥梁架设五步法安全质量保证措施”,确保架梁施工安全、质量可控。在黔张常桥梁架设期间,创造了单班日架T梁6片、月架T梁68片的好成绩,创新总结编写了《JQT180型公铁两用架桥机利用自身特性和运梁车驮架配合调头》工法,使架桥机在狭窄场地快速完成调头,大大节约了施工时间,为提前3天圆满完成396片T梁架设施工任务打下了坚实基础。

黔张常铁路项目部2017年2月建场、4月进场、5月制梁、8月认证、9月首架,面对黔张常铁路建设标准高、工期紧、场地小等压力,始终坚持“安全为保障、质量树信誉、速度展风貌、管理创效益”的管理目标,推进项目建设管理活动,强化安全质量管控,持续开展科技创新、劳动竞赛,克服了原材料供应困难、水源天气异常、模板改型、远距离长大坡道运架梁等不利因素,创造了月度制梁76片、架梁68片的生产纪录,取得了全线7个梁场中最后进场,率先完成预制的优异成绩。先后荣获了湘西土家族苗族自治州黔张常铁路(湘西段)建设“优秀项目经理部”、湖南省总工会、沪昆客专湖南公司“湖南省铁路建设劳动竞赛优秀班组”和“工人先锋号”等荣誉称号。

黔张常铁路西起渝怀铁路黔江站,途经湖北咸丰县、来凤县,湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县,东接石长铁路常德站,是以客为主、客货混线,设计时速200公里的国家I级双线铁路,线路全长336.3公里。(中铁五局六公司  徐进、杨树良、邓航)

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