欢迎您光临交通界

蒙内铁路新运行图正式实施 增开1对列车客运能力提高逾4成

来源:交通界
交通界

交通界讯(通讯员 罗会志)11月1日14:00,由蒙内铁路运营公司(筹)和蒙内铁路运维项目部筹备的蒙内铁路增开第二对旅客列车通车仪式在内罗毕南站月台举行。中国驻肯尼亚大使刘显法、中国使馆经参处商务参赞郭策、肯尼亚交通部长詹姆斯.马查里亚,肯尼亚铁路局局长阿纳塔斯.麦纳,蒙内铁路运营公司(筹)董事长李全怀、总经理黄金灿,蒙内铁路运维项目部经理戴运杰、书记段先猛出席。“

11月1日蒙内铁路内罗毕南站月台N1&N2次客车开通仪式上中国驻肯尼亚大使刘显法致辞

11月1日蒙内铁路内罗毕南站月台N1&N2次客车开通仪式上中国驻肯尼亚大使刘显法致辞

当天,吸引了世界各国驻肯尼亚的和当地的新闻媒体云集于此。肯尼亚人民如过节般兴高采烈,马赛族更是现场表演了极具民族风情的舞蹈。蒙内铁路再次成为欢乐的海洋。

“相信蒙内铁路将成为热门的世界级旅游观光线路。”正在内罗毕站候车的卡洛琳听说蒙内铁路新运行方案后,激动地说。

11月1日蒙内铁路内罗毕南站月台N1&N2次客车开通仪式上肯尼亚铁路局局长阿纳塔斯.麦纳讲话

11月1日蒙内铁路内罗毕南站月台N1&N2次客车开通仪式上肯尼亚铁路局局长阿纳塔斯.麦纳讲话

11月1日,肯尼亚蒙巴萨港至内罗毕铁路正式实施新运行图,新增1对旅客列车,并开放全部7个中间站,新增客车设1062个座位,客运能力提高42.74%,每日最高可发运旅客4248人次。

11月1日蒙内铁路内罗毕南站月台N1&N2次客车开通仪式上媒体和兴高采烈的人们云集

11月1日蒙内铁路内罗毕南站月台N1&N2次客车开通仪式上媒体和兴高采烈的人们云集

蒙内铁路全长480公里,是肯尼亚历史上最大的基础设施工程,由中国交建采用全中国标准建设运营。自6月1日开通客运服务以来,蒙内铁路这一全新出行方式备受肯尼亚民众及广大游客欢迎,上座率迅速攀升至95%以上,经常出现一票难求的盛况。为满足日益增长的客运需求,兑现中国交建对肯尼亚人民和政府的承诺,铁路运营方-中交隧道局铁路运营分公司蒙内铁路运维项目部经过充分酝酿,确保新运行图安全实施,服务质量不断提高。

11月1日蒙内铁路内罗毕南站月台N1&N2次客车开通仪式上马赛族表演舞蹈

11月1日蒙内铁路内罗毕南站月台N1&N2次客车开通仪式上马赛族表演舞蹈

新运行图将带来哪些变化?

“此前每日开行1对E1次、E2次客车,各自从蒙巴萨和内罗毕站始发对开,设置2个中间站。新增列车为旅客朋友提供了更多的出行选择。”中交隧道局蒙内铁路运营分公司运维项目部客运工程师樊印介绍说,E1次、E2列车自11月1日起取消两个中间站,改为直达快车,开车时间由原来的9:00提前到每天的8:00。新增1对N1次、N2次为普速列车,途径每一个中间站。运行时间长约6小时。此外,两对列车同等座位的全程票价相同。

11月1日蒙内铁路内罗毕南站售票厅

11月1日蒙内铁路内罗毕南站售票厅

 “新运行图将为沿线旅客提供更加便捷的购票方式。”樊印介绍说,11月1日起,旅客既可选择传统的窗口售票和电话订票,也可选择手机订票,预售期则延长至14天,而且可以异地取票,“今后,旅客朋友要去蒙巴萨海边踏浪或内罗毕国家公园游玩,随手就能买到一张车票。”

卡洛琳绘声绘色地描绘道:蒙内铁路是一条美丽的观景线,沿线不仅有美仑美奂的现代车站,飞跨蓝天的铁路长桥,还有广袤的国家公园、非洲之巅乞力马扎罗山、充满斯瓦西里风情的蒙巴萨老城……对新图开行带来的更高乘车体验兴奋不已。

11月1日蒙内铁路内罗毕南站旅客进站前经过防暴犬安检环节

11月1日蒙内铁路内罗毕南站旅客进站前经过防暴犬安检环节

过渡阶段铁路运行安全如何?

在新老运行图的交替过程中,运维项目部已预留长足的时间来调整列车和设备。车辆段技术主管董崇和机务段运用主任徐振刚介绍,运维项目部根据实际情况来调整车辆的检修周期和检修地点,不会因为调图而降低列车和设备的检修标准。

为确保新运行图顺利实施,运维项目部细化列车交路安排、车辆运用、人员组织、安全控制等交替方案,明确任务,落实责任,保证各工种、各环节衔接有序,努力实现蒙内铁路运营的“基本服务、重点服务、特色服务、品牌服务”。

11月1日N2次客车重点旅客服务依旧

11月1日N2次客车重点旅客服务依旧

一切工作已经就位,运维项目部注重宣传,提前和及时更新站内公告、LED电子显示屏等信息资料,充分利用当地的报纸、电视、广播、网络等媒体宣传新增N1次、N2次客车及E1次、E2次客车的变化和列车开行、售票动态情况,方便旅客提前安排出行计划。调度中心副主任王永昌说:“通过这次调图,铁路的安全性、便利性、舒适性都能得到进一步提升,让旅客享受到更加方便快捷的乘车体验。”

N2客车细节一样到位

N2客车细节一样到位

交通界