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现场调研广东(石龙)铁路国际物流基地国家多式联运示范工程

来源:广东省交通运输厅
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    2月27日,省厅综合运输处会同综合规划处赴广东(石龙)铁路国际物流基地现场调研办公,详细了解“东盟—广东—欧洲”公铁海河国家多式联运示范工程项目进展情况和存在问题,协调落实国家“十三五”期间在国家多式联运示范项目相关货运站场建设方面的扶持政策。ZlZ交通界

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    去年7月份,“东盟—广东—欧洲”公铁海河多式联运项目批准列入国家多式联运示范工程,省厅积极指导中外运广东有限公司、协调广铁集团,依托东莞石龙铁路货运基地发展国内国际多式联运,合力将广东(石龙)铁路国际物流基地打造成我省“一带一路”多式联运的重要枢纽,示范工程项目进展顺利成效显著,多式联运有效提升了综合运输效率。目前“粤新欧”、“粤满俄”国际班列渐成常态化运行。据统计,2016年“粤新欧”始发133列,同比增长70.8%,国际铁路集装箱货运量达7624TEU,同比增长33.6%,出口货值3.38亿美元;中韩班列发运 257列,铁路集装箱货运量10680TEU , 货值约12.5亿美元,常态化国际班列吸引广东外贸货物从广东(石龙)铁路国际物流基地出口,铁路货运量占广东国铁国际货物发运量89%,居全省第一位,逐步形成以铁路为主、公路水路多种运输方式有效衔接的综合物流枢纽。ZlZ交通界

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    调研组肯定了示范项目取得的成绩,指出该多式联运示范项目是落实省委、省政府关于加快广东参与“一带一路”国家战略的具体行动,对确保国际班列的正常运营和我省外贸稳增长起到了重要作用。下一步,中外运广东有限公司要协调解决好相关货运站场的用地面积问题,统筹好江门、黄埔的相关货运物流场地土地问题,积极申报国家“十三五”期间重点货运物流枢纽补助计划。同时也希望中外运广东有限公司抓住机遇,认真落实多式联运示范实施方案,积极协调,多方合力,加快构建以石龙为基地的公铁水多式联运网络,合力将广东(石龙)铁路国际物流中心打造成为珠三角地区多式联运重要枢纽,推动多式联运发展成为粤港澳大湾区物流枢纽建设的重要抓手。ZlZ交通界

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